说到电费，就是能效比的问题了，前面的朋友说中央空调能效一般都好过分体机，说的是水机了，但是水机万一出问题，水漫金山了，维护也相对麻烦，现在好像没几个家庭会用了，那单从相同的走制冷剂冷媒R410A分体机是不差；都差不多的，只是把管道拉长而已；可以改加后置空调空调管路一套，换压缩机冷凝器总成最后一节内顶也要换掉。
不是，前置空调不能制冷；就是风机盘管或风柜这些，统称末端，相对于主机的叫法，你可以理解成室内机；空调全开压缩机的负荷最大，增加的耗油量也最大。
制冷系统的问题 ，还有吗还有可能是因为电路的问题 ，制冷系统不能够很准确的通过后置空调出口 ，所以他就会有声音出现 ，还有可能是因为电路里面的连接续借，而且线头松动就会导致有声音；前置空调就只有前面仪表台有出风口，中央空调后排都有出风口，还是独立控制的就在第二排座位前面的车顶上。
外观升级，进一步提升了车辆的档次感车身的流线型设计有助于减少风阻，从而降低油耗搭载ptec14l发动机的五菱宏光最高车速可达150kmh而且操控也不错，内饰好，很具有亲和力整车故障率低，经济油耗，整车做工和性能；前置空调操作简单，中央空调舒适性好据查询汽车之家，五菱荣光加长款前置空调操作简单，自动运行，使用寿命长中央空调省空间，彰显档次，舒适性好，能避免直吹过冷和冷热不匀的现象。
有吗，肯定有，中央空调通常是涡旋或双转子，车用空调没那么的复杂；相差500～600左右汽车有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决；不会，压缩机就一个就是会费电；对发电机动力性能会有一点影响，因为中央空调压缩机的功率大于前置式压缩机的功率，同时油耗肯定增加，但你车内的舒适性将大大提高。
中央空调和前置空调共用压缩机 冷凝器有些车型车内空间大，加个中央空调就能让后面的乘员也舒适一些了；标准可以的，能够先将汽车车门都打开，随后打开空调外循环，将排风量调至较大 ，留意不必打开AC开关先让空调用吹风将车里混浊的气体流通起来，过去了23分钟，再进入车内打开AC开关致冷，打开汽车内循环，关掉车窗玻璃。
