随着工业自动化技术的发展，船用制冷机组受到了广大船舶所青睐，在耐久性方面可实现比柴油发动机更长期的使用，它在机船设备上的应用得到迅速发展。船用制冷机组不仅可以满足机船设备的供冷需求，还性价比极为高。
船用制冷机组具有突出的特点，如操作温度范围宽，可实现保温封库设备；抗振性能良好，机组的结构及启停等工程抗震加固要求也较宽松；管路少，体积小，价格便宜，是替代柴油发动机非常合适的一种动力；安全性能高，节能减排效果良好；在室内安装操作方便，但气源要求较高。
1.制冷机组构成
制冷机组由冰机系统、蒸发器系统、热交换器系统、除水器及动力部件组成，即进出气口管道、冰机机筒、风扇、液压和电气控制系统及自动调节系统等。
冰机系统又包括压缩机、冰机机筒，两者结合可把空气、甲烷和其他混合气以及二氧化碳等以液体形态混合而成。它们都能有效地把室外温度低于一定值，即冷凝温度点，因而在冷凝之后，热能会被转变成冷能，并最终存放在室内。
2.各组成部件工作原理
压缩机：是一种利用吸入的高压橡胶空气，然后将其增压至高压气体，送入压缩机机筒内过冷凝器。经过功率消耗，压缩机能将一种特定介质从室外进入室内，从而发生聚变热效应，使室内温度下降，达到节能的效果。
蒸发器：它是利用液体介质流动到机内，与室内空气发生兑换热量的装置。它的主要功能是使把空气在进入机内时将先前迅速冷却的空气中的水蒸气凝固成小水珠，从而达到制冷的目的。
热交换器：是一种室内和室外空气的耐久及更换的设备，它采用热能耗散的技术来调控室内温度，从而达到空调制冷要求，同时又能有效地将空调室内不需要的热量排到室外，以节约能源。
除水器：是利用系统气流的运动，使蒸发器中的水雾形成水滴，再将水滴排出系统中的一种设备。当气体室内的温度较热时，水汽蒸发就会出现，这时就需要使用除水器将其从系统中排出，以使室内湿气减少，温度较低。
3.应用控制
船用制冷机组实现控制，通常采用自动化系统，有三种控制方式：
自动控制
如此，制冷量就可以根据外界温度自动调节，以保持室内温度在某一范围内。此外，自动控制还将有效节约能源，使船用制冷机组系统的整体运行更加高效。
室内温度控制
这种接触调节的形式，室内控制器被安装在室内，根据室内空气的温度和湿度，实时调节制冷量，以达到恒定的室内温度，为客户提供舒适的环境。
安全控制
当发生部件故障或系统压力高于定值时，安全控制系统会自动切断电源保护，从而保证系统能正常运行，避免发生故障。
总之，船用制冷机组是一种通过工作介质交换热量达到降低介质温度的散热机械，是船舶设备向更加智能、节能、环保转型不可或缺的设备。由于制冷机组具有设备结构紧凑、较低的维护成本、使用寿命长等优点，目前正受到越来越多的关注。船用制冷机组的发展必将为机船设备的智能化发展带来新突破，为我们的船舶设备提供更加便捷、安全、经济的制冷服务。
