船外机是常见的船只机电设备，它可以输出动力，使动力系统运行起来。根据不同的冷却系统，船外机也可分为风冷和水冷两类。
首先，在风冷船外机上，空气离冷却剂的距离比较近，冷却速度也比较快，对热量的转移也比较迅速，这样可以使机油能够被冷却剂迅速转移掉，使机座空冷。不过，由于气体的质量比较小，冷却剂就不能被分散，从而导致冷却效果不太理想。
其次，在水冷船外机上，水是冷却剂，它可以及时吸收机体上产生的热量，且由于水的质量比较大，能够充分被分散和转移，从而使机体能够得到充足的冷却，从而达到良好的冷却效果。另外，因为水的体积受到限制，机体的散热效果更显著，可以节约更多的动力消耗。
此外，对于使用环境的变化，两种船外机的耐受能力也不同。在乘船的过程中，上、下坡路段会大大影响风冷船外机的使用，很多时候，由于起伏较大，使机油不能够很好地回流到机体，从而导致机体空机时间过长，从而影响散热效果，也会增加错误警报的发生。而水冷船外机则不受上、下坡路段的影响，其稳定性要比风冷船外机更好。
总的来说，船外机的风冷和水冷各有优势，在选择使用哪一种风冷和水冷时，应仔细考虑船舶使用环境，综合比较两者后，在结合实际情况来进行分析性选择，从而取得较好的使用效果。
本文仅作为参考，希望以上说明对读者有所帮助。
